Theo trang Electrek, Elon Musk và Tesla đang đối mặt với áp lực bồi thường lên tới 13.000 tỷ đồng sau khi CEO này thừa nhận dòng xe sử dụng chip HW3 không đủ khả năng hỗ trợ tính năng tự lái cấp độ cao như hãng từng quảng cáo. Khoảng 4 triệu chiếc xe trên toàn cầu có thể bị ảnh hưởng.
“Lời hứa robotaxi” từ 2016 vẫn chưa thành hiện thực
Năm 2016, Tesla tự tin khẳng định mọi mẫu xe mới đều được trang bị “toàn bộ phần cứng cần thiết để tự lái hoàn toàn”. Elon Musk thậm chí còn hứa hẹn việc cập nhật phần mềm sẽ biến những chiếc xe này thành “robotaxi” không cần người lái. Tuy nhiên, gần một thập kỷ sau, lời hứa đó vẫn chưa được thực hiện.
Đến tháng 1/2025, Musk chính thức thừa nhận máy tính HW3 không đủ mạnh để vận hành xe tự động hoàn toàn. Tesla đã chuyển sang dòng chip HW4 mạnh hơn, nhưng việc nâng cấp cho hàng triệu xe cũ lại là thách thức lớn. Musk thậm chí thở phào nhẹ nhõm vì “không nhiều người mua gói FSD”.
Tesla có vi phạm quảng cáo sai sự thật?
Khoảng 500.000 xe Tesla HW3 đã được mua kèm gói FSD, và việc thay thế phần cứng cho nhóm này có thể tiêu tốn hơn 500 triệu USD. Nhưng vấn đề không dừng lại ở đó. Tuyên bố ban đầu của Tesla áp dụng cho tất cả chủ sở hữu xe HW3, dù có đăng ký FSD hay không. Điều này mở ra cánh cửa cho hàng triệu vụ kiện.
Một phán quyết năm 2022 đã yêu cầu Tesla nâng cấp miễn phí máy tính tự lái cho một khách hàng, tạo tiền lệ nguy hiểm. Electrek nhận định đây là trường hợp “quảng cáo sai sự thật” rõ ràng. Nếu các vụ kiện thành công, Tesla có thể mất hàng tỷ USD và uy tín của hãng sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
